近日，中鐵十八局承建的遼寧省首個壓縮空氣儲能與飛輪儲能結合示范工程，遼水新能（撫順）“壓縮空氣+飛輪”儲能項目交通洞正式進洞施工，項目建設迎來重大進展進洞現場。

該項目位于遼寧省撫順市新賓滿族自治縣，規劃占地約6萬平方米，采用“壓縮空氣+飛輪”混合儲能技術路線，總裝機100兆瓦，儲能規模400兆瓦時，配套建設10兆瓦飛輪儲能系統。

中鐵十八局承建該項目地下儲氣庫工程，施工內容涵蓋：儲氣硐室、密封塞及交通洞等核心結構，儲氣庫采用環形布置的特大斷面洞室，開挖斷面直徑近17米、鋼襯焊接總長達12000米、混凝土澆筑方量超6萬立方米，工程技術難度大、工藝復雜。

此次進洞的交通洞為標準雙車道設計，全長約267米，與既有輸水隧洞支洞精準連接，是后續主儲氣硐室施工的關鍵通道和物資運輸“主動脈”。項目團隊嚴格按照精細化管理要求，提前謀劃、精準施策，從施工組織優化、資源配置強化、工期科學編排、技術方案研討等關鍵環節入手，反復論證并嚴格編制專項施工方案，為隧道順利推進筑牢堅實基礎。

據了解，該項目全面建成后，年發電量可達1.19億千瓦時，將為撫順市電網提供400兆瓦時的儲能容量并提升快速調頻能力。